Рациональное использование смазочного масла
Строго контролируйте качество масла и количество смазочного масла. Если качество не является хорошим или используемое количество слишком велико, смазочное масло будет смешано с пылью, чтобы стать затвердевшим материалом, и смешано с органическим веществом в смазочном масле с образованием остатков мазута при определенной температуре и давлении. Образование нагара не только влияет на нормальную работу клапана, детали клапана, пружины и поршневого кольца, но также вызывает перегрев воздушного компрессора и взрыв. Необходимо своевременно менять смазочное масло в зависимости от времени года и температуры. Летом используйте компрессорное масло № 19, а зимой - компрессорное масло № 13 * используйте масло, произведенное на заводе, назначенном на национальном уровне. Использование штатного масла для воздушных компрессоров, поставляемого производителем воздушных компрессоров, лучше, чем для компрессорных масел № 13 и № 19. Не коксовает, не накапливает углерод и обладает хорошей смазывающей способностью при высоких температурах.
