Каковы методы передачи винтового воздушного компрессора?
В системе трансмиссии воздушного компрессора его обычно можно разделить на прямую трансмиссию и ременную передачу. В течение долгого времени два метода передачи были одной из основных тем в отрасли. Прямой привод винтового воздушного компрессора относится к тому факту, что вал двигателя приводит в движение ротор с помощью муфты и переключения передач, что в действительности не является прямым приводом. В истинном смысле прямой передачи, двигатель напрямую подключен (коаксиально) к ротору, и скорость одинакова. Такая ситуация, очевидно, очень редкая. Поэтому мнение о том, что в прямом приводе нет потерь энергии, неверно. Только прямое соединение 1: 1 является истинным прямым соединением!
Другим типом трансмиссии является ременный привод, который позволяет изменять скорость ротора шкивами разных диаметров. Система ременного привода, обсуждаемая ниже, относится к системе автоматизации, которая представляет собой новейшую технологию, которая удовлетворяет следующим условиям: натяжение ремня оптимизируется для каждого рабочего условия. Избегая чрезмерного начального натяжения, срок службы ремня значительно увеличивается, а нагрузка на подшипники двигателя и ротора уменьшается. Всегда проверяйте правильность соединения шкива.
