Зимний воздушный компрессор Power Notes:
Перед запуском воздушного компрессора убедитесь, что давление воздуха в воздушном компрессоре не ниже 5 ° C. Если температура слишком низкая, используйте нагревательное устройство, чтобы нагреть маслоотделитель и основную часть.
Убедитесь, что уровень масла находится в нормальном положении, и убедитесь, что все сливы конденсата закрыты. Для агрегатов с водяным охлаждением убедитесь, что слив охлаждающей воды закрыт.
Главная муфта с ручным приводом гибкая для вращения. Для устройства, которое трудно управлять, пожалуйста, не запускайте машину вслепую. Проверьте, не поврежден ли основной блок, густое смазочное масло или нет, и устраните неисправность перед запуском.
Новый масляный фильтр следует заменить до первого запуска воздушного компрессора с длительным временем простоя, чтобы уменьшить сопротивление, вызванное вязкостью масла и недостаточной подачей масла.
Лучше всего бегать трусцой после первого включения питания. После включения питания необходимо проверить ток и температуру масла. Если происходит внезапное изменение температуры, немедленно остановите его. Для агрегата с рекуперацией тепла масляный перепускной клапан в системе рекуперации тепла должен быть закрыт перед включением агрегата, а затем система регенерации тепла медленно включается после того, как нормальная температура открытия агрегата поднимется до нормального диапазона. ,
Для устройств с резкими перепадами температуры или отключениями при высокой температуре не забудьте повторно включать питание. Впускной клапан должен быть открыт, и в основной блок необходимо добавить необходимое количество смазочного масла.
